
El accionamiento a través de cadena no sólo es aplicable a la distribución. También es un sistema adecuado para transmitir el par de giro a un gran número de accesorios. Bombas de inyección, bombas de agua y de aceite son sólo unos pocos ejemplos. Estos componentes pueden estar integrados en el propio accionamiento principal de accesorios o en un sistema aparte. Si la cadena se aplica sobre accesorios de bajo momento de inercia, pero con un importante y constante par a transmitir, es posible, bajo ciertas circunstancias, prescindir del uso de tensores con amortiguación. En estos casos se usan tensores mecánicos que controlan la cadena exclusivamente a través de un muelle precargado y sin posibilidad de amortiguación, lo que se concreta en un sistema económico. Las tolerancias de motor y los cambios geométricos inducidos térmicamente, así como el desgaste de la cadena y los alargamientos producidos por las altas cargas dinámicas, son compensados por el tensor.